Mūsu EV uzlādētāju inženierijas koncentrējas uz tīkla mijiedarbības iespējām, tostarp V2G atbalstu nodrošinošām 50 kW divvirzienu stacijām un pielāgojamiem uzlādes profiliem ekstrēmos klimatiskos apstākļos. Pētniecības centrs izstrādājis īpašas silīcija karbīda (SiC) MOSFET konfigurācijas, kas sasniedz 97,5% efektivitāti 400 V/800 V arhitektūrās. Komerciālas uzstādīšanas Vācijas autostrāžu tīklos izmanto mūsu 180 kW DC torņus ar modulāriem enerģijas blokiem, kas ļauj 30 minūtēs nomainīt jaudas moduļus tieši uz vietas. Šie sistēmas ietver reāllaika izolācijas monitoringu (100 mA jutība) un avārijas apturēšanas ķēdes, kuras sertificējis TÜV Rheinland. Integrācija ar flotes pārvaldības sistēmām caur API ļauj prognozēt apkopes trūkumus, balstoties uz kontaktdakšu nodiluma analīzi, kā rezultātā Singapūras loģistikas pakalpojumu sniedzēji ziņo par apkopes intervālu pagarināšanu par 40%.