당사의 EV 충전기 엔지니어링은 V2G 기능을 갖춘 50kW 양방향 충전소 및 극한 기후를 위한 적응형 충전 프로파일을 포함한 전력망 연동 기술에 중점을 두고 있습니다. 연구 센터는 400V/800V 아키텍처에서 97.5%의 효율을 달성하는 독자적인 실리콘 카바이드(SiC) MOSFET 구성을 개발했습니다. 독일 자동차고속도로(Autobahn) 네트워크 전역의 상업용 설치 장치는 모듈식 파워 뱅크를 갖춘 당사의 180kW DC 타워를 사용하며, 이를 통해 현장에서 30분 이내에 전력 모듈을 교체할 수 있습니다. 이러한 시스템에는 실시간 절연 모니터링(100mA 감도)과 TÜV 라인란트에서 인증한 비상 정지 회로가 포함되어 있습니다. API를 통한 운송대행 관리 통합은 커넥터 마모 분석을 기반으로 예측 정비 알림을 제공하며, 싱가포르 물류 제공업체에 따르면 정비 주기를 40%까지 연장할 수 있습니다.