Vores ingeniørvirksomhed inden for ev-opladere fokuserer på netværksinteraktionsfunktioner, herunder v2g-aktiverede 50 kW dobbeltrettede stationer og adaptive opladningsprofiler til ekstreme klimaforhold. Forskningscenteret har udviklet proprietære siliciumcarbid (SiC) MOSFET-konfigurationer, der opnår en effektivitet på 97,5 % i 400 V/800 V-arkitekturer. Kommercielle installationer langs tyske motorveje anvender vores 180 kW DC-tårne med modulære strømbanker, hvilket muliggør 30-minutters udskiftning af effektmoduler i feltet. Disse systemer omfatter overvågning af isolation i realtid (100 mA følsomhed) og nødstopkredsløb, som er certificeret af TÜV Rheinland. Integrationer til flådestyring via API aktiverer advarsler om forudsigelig vedligeholdelse baseret på analyser af stik-slid, hvilket ifølge logistikudbydere i Singapore forlænger serviceintervallerne med 40 %.