EV şarj cihazı mühəndisliyimiz şəbəkə ilə qarşılıqlı təsir imkanlarına, o cümlədən V2G-ə malik 50kV ikitərəfli stansiyalara və ekstremal iqlimlər üçün adaptiv şarj profilinə yönəlib. Tədqiqat mərkəzi 400V/800V arxitekturada 97,5% səmərə əldə edən özəl silisium karbid (SiC) MOSFET konfiqurasiyalarını işləmişdir. Almaniyanın avtoban şəbəkəsində yerləşən kommersiya quraşdırmalarımız 180kV DC qüllələrindən və modul şəkilli enerji banklarından istifadə edir ki, bu da güc modullarının sahədə 30 dəqiqəyə qədər dəyişdirilməsinə imkan verir. Bu sistemlər real vaxtda izolyasiya monitorinqini (100mA həssaslıq) və TÜV Rheinland tərəfindən sertifikatlaşdırılmış təcili dayandırma dövrələrini ehtiva edir. API vasitəsilə flot idarəetmə inteqrasiyası konektor aşınması analitikasına əsaslanan proqnozlaşdırıcı tədbirlər xəbərdarlığına imkan yaradır və Sinqapur logistika təchizatçılarına görə texniki xidmət intervalları 40% artır.