Как да свържа преносимо Type2 EV зарядно към електрическо кола?

Разбиране на преносимото EV зарядно устройство тип 2 и съвместимост с превозни средства

Преносимото EV зарядно устройство тип 2, често наричано конектор Mennekes, работи с около 90% от електрическите коли в Европа благодарение на своя седемпинов конфигурация, която отговаря на стандарта IEC 62196-2. Докато по-старият конектор тип 1 (J1772) може да осигури само еднофазово зареждане с максимум 7,4 kW, версията тип 2 поддържа трифазно AC захранване и достига скорости до 43 kW. Такава скорост е отлична както за плъгин хибриди, така и за напълно електрически превозни средства като Renault ZOE и Tesla Model S, които имат нужда от по-бързо зареждане. След като стана официален стандарт на ЕС през 2013 г., конекторите тип 2 практически поеха контрола навсякъде – от Европа до Австралия и дори някои райони в Азия, където бавно заместват други типове.

За да потвърдите, че вашият електромобил е съвместим с Type2 зарядно устройство:

• Проверете потребителското ръководство за означение „IEC 62196 Type2“ или „Mennekes“
• Визуално проверете зарядния порт —правоъгълно гнездо със седем асиметрично разположени щифта сочи съвместимост с Type2
• Употреба инструменти за съвместимост предоставяни от основните зарядни мрежи, ако не сте сигурни

Повечето съвременни електромобили като BMW i3 и Volkswagen ID.4 разполагат с родно Type2 гнездо, въпреки че по-старите модели може да изискват преходни устройства.

Функция	Type2 преносимо зарядно устройство	Type1 (J1772) зарядно устройство
Поддържани фази	3-фазен (до 43 kW)	1-фазен (до 7,4 kW)
Често срещани региони	Европа, Австралия, Азия	Северна Америка, Япония
Заключващ механизъм	Автоматичен заключващ механизъм	Ръчен заключващ механизъм

Поетапно ръководство за свързване на преносимо Type2 зарядно устройство за електрически автомобил

Намиране на зарядния порт на вашия електрически автомобил

Зарядните портове на електрическите превозни средства обикновено се намират на предната или задната арка, или под странична емблема. Хибридните модели понякога имат порта зад горивната капачка. Вижте ръководството за собственика, за да определите точното местоположение, и се уверете, че входът съответства на 7-пиновата конфигурация Type2, преди да извършите връзката.

Подготовка на преносимото зарядно за електромобили тип 2 за безопасна връзка

Проверете кабела за резове, навивки или оголени жици. Уверете се, че контактната ви точка съответства на типа плуг на зарядното — BS 1363 (Великобритания) или CEE 7/5 Шуко (ЕС). Навийте напълно кабела, за да се предотврати прегряване по време на употреба, и проверете дали на контролната кутия не се показват кодове за грешка или предупредителни светлини.

Съвпадане и фиксиране на конектора тип 2 към входа на превозното средство

Дръжте конектора вертикално, като съвместите насочващия паз с релсата на порта. Потиснете го правилно и здраво, докато чуете слухово щракване, което означава, че автоматичният заключващ механизъм е задействан. Не прилагайте сила или наклонявайте щепсела, тъй като несъвпадението може да повреди вътрешните щифтове.

Проверка на физическата връзка преди започване на зареждането

Леко дръпнете конектора, за да се уверите, че е здраво поставен. След това проверете таблото на вашия автомобил: повечето електромобили показват икона за зареждане или започват да обновяват предвидимия обхват в рамките на 15 секунди. Ако не се случи нищо, откачете и повторете процеса на свързване, като се уверите, че конекторът е напълно вкаран и контактите са чисти.

Как започва зареждането: комуникация чрез пилотен сигнал при Type2 зарядни устройства

Ролята на управляващия пилот и близостния пилот при стартиране на зареждането

Тип 2 зарядните устройства работят с два основни сигнала за комуникация – Контролен пилот (CP) и Съседен пилот (PP). Тези сигнали помагат безопасно стартиране на процеса на зареждане и осигуряват гладко протичане по време на сесиите за зареждане. Като разгледаме конкретно Контролния пилот, той изпраща сигнал с честота 1 kHz чрез импулсна модулация на ширината (PWM), който позволява обмен на информация между самото зарядно устройство и електрическия автомобил. Това помага да се определи какъв е максималният достъпен ток и дали двете страни са готови за зареждане. Когато видим показание от +6V на CP сигнала, това по същество означава, че колата е готова да започне зареждане. Ако обаче има ниво от +9V, това означава, че превозното средство е физически свързано със зарядното устройство, но все още не е започнало да черпи енергия, според изводите от документа на стандарта IEC 61851 относно протоколите за зареждане на ЕП.

ПП осигурява физическа безопасност, като засича промени в съпротивлението на кабела, потвърждавайки правилното заключване и цялостта на кабела. То предотвратява подаването на енергия, ако връзката е непълна или нестабилна. Заедно тези системи осигуряват координация в реално време, намалявайки рискове като искрене или прекомерно електрическо натоварване.

Напрежение на сигнал CP	Състояние на зареждане	Описание
+12V	Електромобилът не е свърzan	Зарядното устройство не засича превозно средство
+9V	Свързан, Не готов	Превозно средство е свързано, но не поиска зареждане
+6V	Готов (Не е необходима вентилация)	Започва зареждането
+3V	Готово (изисква вентилация)	Изисква въздушен поток за безопасност на батерията

Защо свързан преносим EV зарядно устройство от тип Type2 може да не започне зареждане

Въпреки сигурната физическа връзка, зареждането може да не започне поради:

• Корозирали или мръсни CP пинове , които нарушават точността на PWM сигнала
• Грешки в съпротивлението на PP поради замърсявания или неправилно подравняване, което погрешно показва разблокиран конектор
• Забавяния при студено време : При температури под нулата установяването на сигнала може да отнеме с 10–15 секунди повече, както е наблюдавано при изследвания на ЕП в Скандинавия (2023 г.)

Позволете до 30 секунди при ниски температури, преди да започнете диагностика, и редовно проверявайте щифтовете за мръсотия или износване.

Наблюдение на процеса на зареждане и сигналите на индикаторите

Тълкуване на цветовите кодове на LED индикаторите на преносимото Ви Type2 EV зарядно устройство

LED светлините на зарядните устройства дават незабавна информация за това какво се случва по време на процеса на зареждане. Когато зеленият цвят остане постоянен, това обикновено означава, че в момента електроенергията се подава към автомобила. Ако жълто-кафявата светлина започне да мига, това най-често сочи, че зарядното устройство комуникира с батеријната система на превозното средство. Червен цвят посочва проблеми в повечето случаи, например когато нещата се загреят прекомерно или има проблем с нивата на напрежението. Наскорошно проучване от 2023 г. относно зареждането на електрически превозни средства показа, че тези цветни индикации намаляват грешките с около две трети в сравнение с четенето на малки текстови екрани. Въпреки това имайте предвид, че различните производители понякога използват собствени цветови кодове. Някои компании могат да използват син цвят, за да покажат пълно зареждане, или бързи мигащи модели, за да предупредят за проблеми със заземяването. Винаги проверявайте ръководството, което е приложено към конкретното зарядно устройство, за да знаете точно какво всеки цвят означава за вашия комплект.

Проверка на таблото на превозното средство за потвърждение на активно зареждане

След като се свържете, проверете дали колата наистина се зарежда, като погледнете дисплея на таблото. Почти всички електрически превозни средства показват някаква графика на батерията с увеличаващи се проценти по време на зареждане. Много от тях показват допълнителна актуална информация, като скоростта на зареждане в киловати и приблизителното време до пълно зареждане. Някои коли дори издават звук, когато всичко започне да работи правилно, или осветяват района на входа за зареждане, за да уведомят шофьора, че нещо се случва. Ето какво да направите, ако нещата не вървят добре: понякога таблото изглежда мъртво, но самото зарядно устройство има зелен светлинен индикатор. В такъв случай опитайте напълно да извадите кабела за зареждане и след това да го включите отново. Това често решава проблеми с връзката между превозното средство и зарядната станция.

Съвети за безопасност и отстраняване на неизправности при използване на преносимо Type2 EV зарядно устройство

Основни предпазни мерки при зареждане във влажни или открити условия

Преди да изнесете този преносим зарядно устройство за електромобили с Type2, уверете се, че има поне степен на защита IP54 срещу прах и влага. Когато вали, намерете някакво прикритие, където да зареждате, и винаги внимателно почиствайте контактите преди да ги приберете. Дръжте кабелите вдигнати над мокра земя, доколкото е възможно, и категорично избягвайте използването на уреди с видими повреди. Според някои проучвания около две трети от всички проблеми, свързани с времето, възникват, защото хората не са защитили достатъчно оборудването си от намокряне.

Предпазване от повреди на кабела и осигуряване на правилно боравене по време на свързване

Съхранявайте кабела в свободно навита форма, за да избегнете напрежение във вътрешните жици и рязко огъване в близост до контактите. При разединяване хващайте корпуса на щепсела, а не дърпате кабела — дърпането увеличава четири пъти риска от повреда, според анализи на оборудването. Използвайте предпазни извивки при провеждане на кабели около остри ръбове, за да удължите живота им.

Отстраняване на чести проблеми: липса на заключване, не започва зареждане и ефекти при студено време

Когато контактът не се заключва правилно, първо проверете входната област за мръсотия или замърсяване. Натиснете здраво, докато се чуе удовлетворяващият щракащ звук. Ако зареждането изобщо не започне, рестартирайте зарядното устройство и автомобилната система. Ниските температури наистина забавят процеса. Повечето електрически превозни средства разполагат с функция в приложението, която позволява на собствениците да затоплят батериите предварително, което помага да се компенсира обичайното намаление с 20 до 35 процента в скоростта на зареждане през зимните месеци. Поддържането на чистотата на контактните точки всеки месец допринася значително за избягване на проблеми. От опит знаем, че редовното поддържане предотвратява около четири от пет проблема със свързването, преди те изобщо да се превърнат в сериозни главоболия.

Често задавани въпроси (FAQ)

Какво е преносимо Type2 EV зарядно устройство?

Преносимо Type2 EV зарядно устройство е устройство, което се свързва с електрически превозни средства чрез Mennekes конектор със семеточкова конфигурация според стандарта IEC 62196-2. То осигурява бързо зареждане с трифазен AC ток, до 43 kW.

Как мога да проверя дали моят електромобил е съвместим с Type2 зарядно устройство?

За да проверите съвместимостта, вижте ръководството на вашия електрически автомобил за означение „IEC 62196 Type2“ или „Mennekes“, или визуално проверете входа за зареждане – той трябва да е правоъгълен със седем асиметрично разположени щифта.

Защо мое Type2 зарядно устройство може да не започне зареждане?

Възможни причини са корозирали или мръсни щифтове на Control Pilot, грешки в съпротивлението на Proximity Pilot поради замърсяване или неправилно подравняване или закъснения при студено време, които удължават обмена на сигнали.