บริษัท เซินเจิ้น กรีน โอเชี่ยน นิว เอ็นเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด พัฒนาสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในราคาที่จับต้องได้ โดยการผลิตชิ้นส่วนเป็นจำนวนมากและปรับปรุงห่วงโซ่อุปทาน สำหรับเครื่องชาร์จกระแสตรง (DC charger) ขนาด 60 กิโลวัตต์ ถึง 240 กิโลวัตต์ แบบทั่วไป ค่าใช้จ่ายทั้งหมดแบ่งออกเป็นสัดส่วนโดยประมาณดังนี้: อุปกรณ์ 60%-70%, งานก่อสร้าง 15%-20%, ติดตั้งระบบไฟฟ้า 10%-15% และค่าบริการ 5%-10% การดำเนินงานบนพื้นที่ 30 ไร่ พร้อมสายการประกอบอัตโนมัติ ช่วยให้บริษัทสามารถลดต้นทุนฮาร์ดแวร์ลงได้ประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้น สถานีกำลัง 60 กิโลวัตต์ จะมีราคารวมอยู่ระหว่าง 3,000 ถึง 5,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนรุ่น 240 กิโลวัตต์ จะอยู่ที่ประมาณ 8,000 ถึง 12,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม งานด้านพื้นฐานและการเทคอนกรีตยังคงขึ้นอยู่กับกฎระเบียบในท้องถิ่น โครงการในยุโรปมักจะมีค่าใช้จ่ายรวมถึง 10,000 ถึง 15,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ เนื่องจากข้อกำหนดในการเชื่อมต่อกับระบบกริดที่เข้มงวด ในขณะที่โครงการในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อาจมีค่าใช้จ่ายเพียง 5,000 ถึง 8,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ เท่านั้น ตัวกระจายพลังงานอัจฉริยะและแดชบอร์ดบนคลาวด์ของบริษัทนั้นมีให้ในรูปแบบโมดูล ทำให้เจ้าของสามารถลงทุนเป็นขั้นตอนๆ และลดค่าใช้จ่ายในปีแรกได้ราว 30 เปอร์เซ็นต์ หากเพิ่มศูนย์สนับสนุนด่วนในเยอรมนีและไทยเข้าไปด้วย อะไหล่สามารถเปลี่ยนได้ภายในสามวัน ช่วยลดค่าบำรุงรักษาเพิ่มเติมอีก 25 เปอร์เซ็นต์ ผ่านคำสั่ง OEM/ODM และการซื้อเป็นจำนวนมาก ลูกค้าสามารถประหยัดได้มากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะโครงการขนาดใหญ่ที่มีเครื่องชาร์จ 50 เครื่องขึ้นไป สามารถขอส่วนลดจากราคาปกติได้สูงถึง 15 เปอร์เซ็นต์