Shenzhen Green Ocean New Energy Technology Co., Ltd. construye estaciones de carga asequibles para vehículos eléctricos fabricando piezas en grandes lotes y optimizando su cadena de suministro. Para un cargador de corriente continua típico de 60 kW a 240 kW, la factura completa se distribuye aproximadamente así: el equipo representa el 60%-70%, las obras civiles consumen el 15%-20%, la instalación eléctrica agrega el 10%-15% y las tarifas por servicios terminan entre el 5%-10%. Trabajar en una instalación de 30 acres con líneas de ensamblaje robotizadas permite a la empresa reducir los costos de hardware en alrededor del 25. Como resultado, una estación de 60 kW oscila entre 3,000 y 5,000, mientras que un modelo de 240 kW se sitúa alrededor de 8,000 a 12,000. Las obras de tierra y hormigón aún dependen de las normativas locales; en Europa, los proyectos suelen alcanzar entre 10,000 y 15,000 debido a los estrictos permisos de conexión a la red, mientras que en el sudeste asiático pueden rondar entre 5,000 y 8,000. Su distribuidor inteligente de energía y panel de control en la nube vienen en paquetes modulares, por lo que los propietarios pueden invertir por etapas y reducir los gastos del primer año en aproximadamente un 30. Añadiendo centros de soporte rápido en Alemania y Tailandia, los repuestos se intercambian en unos tres días, disminuyendo los costos de mantenimiento en otro 25. Mediante pedidos OEM/ODM y compras por volumen, los clientes ahorran aún más; proyectos amplios con 50 cargadores o más pueden obtener descuentos de hasta el 15 por ciento sobre el precio habitual.
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