Shenzhen Green Ocean New Energy Technology Co., Ltd. costruisce stazioni di ricarica per veicoli elettrici accessibili grazie alla produzione in grandi quantità delle componenti e all'ottimizzazione della catena di approvvigionamento. Per un caricatore DC tipico da 60 kW a 240 kW, il costo totale si suddivide approssimativamente così: l'attrezzatura incide per il 60%-70%, le opere civili assorbono il 15%-20%, l'installazione elettrica aggiunge il 10%-15% e le spese di servizio arrivano al 5%-10%. Operando su un sito di 30 acri con linee di assemblaggio robotiche, l'azienda riesce a ridurre i costi hardware di circa il 25. Di conseguenza, una stazione da 60 kW costa tra 3.000 e 5.000, mentre un modello da 240 kW si aggira tra 8.000 e 12.000. I lavori di scavo e in calcestruzzo dipendono ancora dalle normative locali; nei siti europei questi costi raggiungono spesso un totale tra 10.000 e 15.000 a causa delle restrittive autorizzazioni alla rete elettrica, mentre nei progetti nel Sud-Est asiatico possono ammontare solo tra 5.000 e 8.000. Il distributore intelligente di energia e la dashboard cloud vengono forniti in moduli, permettendo ai proprietari di investire gradualmente e ridurre la spesa iniziale del 30 circa. Con l'aggiunta di centri di assistenza rapida in Germania e Thailandia, i ricambi vengono sostituiti in circa tre giorni, abbassando ulteriormente i costi di manutenzione del 25. Grazie agli ordini OEM/ODM e agli acquisti all'ingrosso, i clienti risparmiano ulteriormente; progetti estesi che includono 50 caricabatterie o più possono ottenere sconti fino al 15 percento sul prezzo standard.