Shenzhen Green Ocean New Energy Technology Co., Ltd. construit des bornes de recharge EV abordables en produisant les composants en grandes séries et en optimisant sa chaîne d'approvisionnement. Pour un chargeur CC typique de 60 kW à 240 kW, la répartition approximative du coût total est la suivante : l'équipement représente 60 % à 70 %, les travaux civils absorbent 15 % à 20 %, l'installation électrique ajoute 10 % à 15 %, et les frais de service terminent à 5 % à 10 %. Travailler sur un site de 30 acres équipé de lignes d'assemblage robotisées permet à l'entreprise de réduire les coûts matériels d'environ 25 %. En conséquence, une station de 60 kW se situe entre 3 000 et 5 000 dollars, tandis qu'un modèle de 240 kW tourne autour de 8 000 à 12 000 dollars. Les travaux de terrassement et de bétonnage restent tributaires des réglementations locales ; les sites européens atteignent souvent 10 000 à 15 000 euros en raison des autorisations réseau strictes, alors que les projets en Asie du Sud-Est peuvent coûter seulement 5 000 à 8 000 dollars. Son distributeur d'énergie intelligent et son tableau de bord cloud sont proposés en packs modulaires, ce qui permet aux propriétaires d'investir par étapes et de réduire les dépenses de la première année d'environ 30 %. Avec des centres de support rapides en Allemagne et en Thaïlande, les pièces de rechange peuvent être remplacées en environ trois jours, diminuant encore les coûts d'entretien de 25 %. Grâce à des commandes OEM/ODM et des achats en gros, les clients économisent encore davantage ; les projets importants comprenant 50 chargeurs ou plus peuvent bénéficier d'une remise allant jusqu'à 15 % par rapport au prix normal.
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