Shenzhen Green Ocean New Energy Technology Co., Ltd. bouwt betaalbare EV-laadstations door delen in grote series te produceren en de supply chain te stroomlijnen. Voor een typische 60-kW tot 240-kW gelijkstroomlader ziet de kostenverdeling er ongeveer zo uit: apparatuur beslaat 60%-70%, civiele werken nemen 15%-20% in beslag, elektriciteitsinstallatie voegt 10%-15% toe en servicekosten bedragen uiteindelijk 5%-10%. Werken op een terrein van 30 morgen met robotgeassembleerde productielijnen stelt het bedrijf in staat de hardwarekosten met ongeveer 25 te verlagen. Hierdoor komt een 60-kW station uit op tussen 3.000 en3.000en5.000, terwijl een 240-kW model rond de 8.000 tot8.000tot12.000 ligt. Werkzaamheden aan grond en beton hangen nog steeds af van lokale regelgeving; Europese locaties komen vaak uit op 10.000 tot10.000tot15.000 vanwege strikte vergunningen voor het stroomnet, terwijl projecten in Zuidoost-Azië slechts 5.000 tot5.000tot8.000 kunnen kosten. De slimme vermogensverdeler en cloud-dashboard worden geleverd in modulaire pakketten, zodat eigenaren in fases kunnen investeren en de uitgaven van het eerste jaar met ongeveer 30 kunnen verlagen. Met snelle ondersteuningshubs in Duitsland en Thailand kan onderdelen binnen drie dagen worden vervangen, waardoor ook de onderhoudskosten met nog eens 25 dalen. Dankzij OEM/ODM-opdrachten en bulkkopen besparen klanten nog meer; grootschalige projecten met 50 laadpalen of meer kunnen zelfs tot 15 korting krijgen op de normale prijs.
29
May
29
May
29
May
04
Jun
EN
