Shenzhen Green Ocean New Energy Technology Co., Ltd. buduje przystępne cenowo stacje ładowania pojazdów elektrycznych, wytwarzając części seryjnie i optymalizując łańcuch dostaw. Dla typowej ładowarki prądu stałego o mocy od 60 kW do 240 kW pełny koszt dzieli się mniej więcej następująco: sprzęt stanowi 60%-70%, roboty budowlane to 15%-20%, instalacja elektryczna dodaje 10%-15%, a opłaty serwisowe kończą się na 5%-10%. Praca na terenie o powierzchni 30 akrów wyposażonym w linie montażowe zrobotyzowane pozwala firmie obniżyć koszty sprzętu o około 25%. W rezultacie stacja o mocy 60 kW kosztuje od 3 000 do 5 000 dolarów, podczas gdy model o mocy 240 kW waha się między 8 000 a 12 000 dolarów. Roboty gruntowe i betonowe nadal zależą od lokalnych przepisów; w Europie koszty te często osiągają kwotę od 10 000 do 15 000 dolarów ze względu na restrykcyjne zezwolenia sieciowe, natomiast projekty w Azji Południowo-Wschodniej mogą wynosić jedynie od 5 000 do 8 000 dolarów. Inteligentny rozdzielacz energii oraz panel sterowania w chmurze dostępne są w modułowych zestawach, co umożliwia inwestowanie etapami i zmniejszenie wydatków w pierwszym roku o około 30%. Do tego dochodzą centra wsparcia szybkiego działania w Niemczech i Tajlandii, które pozwalają na wymianę części zamiennych w ciągu około trzech dni, obniżając koszty utrzymania o kolejne 25%. Dzięki zamówieniom OEM/ODM oraz zakupom hurtowym klienci oszczędzają jeszcze więcej; duże projekty obejmujące 50 lub więcej ładowarek mogą skorzystać z nawet 15% zniżki od standardowej ceny.