Մեր EV լիցքավորիչի ինժեներական մշակումը կենտրոնանում է ցանցի հետ փոխազդեցության հնարավորությունների վրա, ներառյալ V2G-ով ապահովված 50kW երկուղղակի կայաններ և ծայրահեղ կլիմայական պայմանների համար հարմարվող լիցքավորման պրոֆիլներ: Գիտահետազոտական կենտրոնը մշակել է սեփական սիլիցիումի կարբիդի (SiC) MOSFET կոնֆիգուրացիաներ, որոնք 400V/800V ճարտարապետություններում հասնում են 97,5% արդյունավետության: Գերմանական ավտոստուդիաների ցանցում տեղակայված առևտրային համակարգերը օգտագործում են մեր 180kW DC աշտարակները՝ մոդուլային սնուցման բանկերով, որոնք թույլ են տալիս սնուցման մոդուլների փոխարինում 30 րոպեի ընթացքում: Այս համակարգերը ներառում են իրական ժամանակում մեկուսացման հսկողություն (100մԱ զգայունություն) և TÜV Rheinland-ի կողմից սերտիֆիկացված արտակարգ կանգնեցման շղթաներ: API-ի միջոցով ֆլոթի կառավարման ինտեգրումը հնարավորություն է տալիս կանխատեսել սպասարկման ազդանշանները՝ հիմնված կապողի մաշվածության վերլուծության վրա, ինչը սինգապուրյան տրանսպորտային մատակարարների համաձայն երկարաձգում է սպասարկման ընդմիջումները 40%-ով: