توسعه تا تولید شارژرهای EV | راه‌حل‌های قابل اعتماد و معتبر

مهندسی شارژر خودروهای برقی ما بر قابلیت‌های تعامل با شبکه تمرکز دارد که شامل ایستگاه‌های دوطرفه ۵۰ کیلوواتی با قابلیت V2G و پروفایل‌های شارژ تطبیقی برای آب‌وهواهای شدید می‌شود. مرکز تحقیقاتی، پیکربندی‌های انحصاری MOSFET کاربید سیلیسیوم (SiC) را توسعه داده است که در معماری‌های ۴۰۰ ولتی و ۸۰۰ ولتی به راندمان ۹۷٫۵ درصدی دست می‌یابد. نصب‌های تجاری در شبکه‌های آتوبران آلمان از برج‌های DC ۱۸۰ کیلوواتی ما با بانک‌های ماژولی قدرت استفاده می‌کنند که امکان تعویض ماژول‌های توان در ۳۰ دقیقه را فراهم می‌آورند. این سیستم‌ها دارای نظارت لحظه‌ای بر عایق‌بندی (با حساسیت ۱۰۰ میلی‌آمپر) و مدارهای توقف اضطراری هستند که توسط TÜV Rheinland تأیید شده‌اند. ادغام با سیستم‌های مدیریت ناوگان از طریق API، امکان هشدارهای نگهداری پیش‌بینانه را بر اساس تحلیل سایش کانکتور فراهم می‌کند که طبق گزارش ارائه‌دهندگان لجستیک سنگاپوری، فواصل سرویس‌گیری را تا ۴۰ درصد افزایش می‌دهد.