Az EV töltőállomások fejlesztésére koncentrálunk, különös tekintettel a hálózati interakció képességeire, ideértve a járműről-hálózatra (V2G) alkalmas 50 kW-os kétirányú töltőállomásokat és az extrém klímára adaptív töltési profilokat. A kutatóközpont kizárólagos szilícium-karbid (SiC) MOSFET konfigurációkat dolgozott ki, amelyek 97,5%-os hatásfokot érnek el 400 V/800 V architektúrákban. Kereskedelmi létesítmények Németország autópályahálózatán 180 kW-os DC toronyt használnak moduláris teljesítménytárolókkal, lehetővé téve a teljesítménymodulok 30 perc alatti cseréjét terepen. Ezek a rendszerek valós idejű szigetelésfelügyeletet (100 mA érzékenység) és TÜV Rheinland által tanúsított vészleállító áramköröket tartalmaznak. A flottakezelési integráció API-n keresztül lehetővé teszi az előrejelző karbantartási riasztásokat a csatlakozó kopásának elemzése alapján, így a karbantartási intervallumokat 40%-kal meghosszabbítja, ahogyan azt szingapúri logisztikai szolgáltatók jelentették.