Cadre de Certification Fondamental
Notre chargeur arbore les logos CE et RoHS, vous pouvez donc être certain qu'il respecte toutes les règles essentielles de l'Union européenne pour le matériel basse tension (2014/35/UE), les appareils à faible émission électromagnétique (2014/30/UE), ainsi que les restrictions strictes concernant les métaux nocifs comme le plomb et le mercure. De l'autre côté de l'Atlantique, le badge FCC atteste qu'il ne perturbe pas les bandes radio américaines, tandis que la marque ETL d'Intertek démontre sa conformité complète aux normes nord-américaines de sécurité - UL 2231-1 pour les cordons d'alimentation et UL 2202 pour les outils de service EV. L'Asie est également couverte : l'appareil répond à la norme CQC chinoise (GB/T 20234.2) et possède le sceau KC de Corée du Sud, ce qui vous donne un seul chargeur qui satisfait légalement à toutes les exigences mondialement.
Innovations en matière de sécurité électrique
À l'intérieur se cache un rideau de sécurité à trois couches qui protège à la fois les personnes et les équipements. La première barrière, la technologie anti-arc de mauvaise connexion, empêche toute étincelle lors du branchement ou du débranchement en verrouillant l'alimentation jusqu'à ce que le connecteur soit parfaitement en place. Un dispositif de détection des fuites surveille ensuite les courants parasites supérieurs à 30 mA ; dès qu'il en détecte un, le chargeur coupe immédiatement l'alimentation pour éviter tout choc électrique. Enfin, des capteurs de surtension et de sous-tension surveillent les niveaux du réseau et ralentissent ou arrêtent le chargement si l'entrée dépasse la plage sécurisée de 100 à 240 V ± 10 %.
Dans le chargeur, une isolation de classe A maintient la sécurité jusqu'à 130 °C, et tous les fils actifs sont logés dans un matériau ignifuge PC+ABS (UL94 V-0). Un microcontrôleur miniature surveille en permanence la tension, le courant et la température, et son code de sécurité priorise toujours la protection. Il a passé avec succès plus de 10 000 tests de protection contre les surintensités à 150 % (32 A × 1,5 = 48 A), interrompant le circuit en moins de 0,1 seconde.
Gestion Thermique & Prévention des Incendies
Un bouclier à quatre couches maintient la chaleur éloignée du boîtier extérieur. Des capteurs NTC montés en surface surveillent huit points chauds — module d'alimentation, transformateur, prise, et plus encore — avec une réponse ultra-rapide inférieure à 50 ms. Un dissipateur thermique en aluminium testé par le TÜV Rheinland évacue l'air chaud, tandis qu'un pad à changement de phase absorbe les pics brefs. Si l'intérieur atteint 65 °C, le chargeur réduit la puissance de 20 % ; à 85 °C, il s'arrête complètement, empêchant tout problème dans les espaces restreints.
Afin de reproduire des tests réels d'incendie et de conditions météorologiques, le chargeur subit :
En combinant ces tests, la version nordique peut fonctionner approximativement entre -35 °C et 45 °C. Plus de 20 000 chargeurs sont déjà en fonction en Suède et en Finlande.
Sécurité mécanique et environnementale
Étanche à la poussière et aux jets d'eau faibles (30 kPa depuis n'importe quel angle) conformément à la norme IP55, le boîtier peut rester en extérieur sous la pluie ou la neige. Le câble est gainé de PVC résistant à 9 000 flexions (voir IEC 60245-3), et la fiche possède des broches dorées (épaisseur 50 µm) assurant une faible résistance électrique et une protection contre la corrosion. La gaine anti-déformation robuste résiste à une traction de 50 kg sans se rompre, ce qui le rend sûr pour les personnes qui le déplacent souvent.
À l'intérieur, la fiche pliable ETL s'inscrit dans les dimensions maximales autorisées en bagage cabine par l'IATA (20 x 15 x 8 cm), et son verrou empêche toute ouverture accidentelle. Pesant seulement 2,8 kg, il respecte les limites TSA, et comme il ne contient aucune cellule au lithium - la cause habituelle d'incendie - il peut être placé sans problème dans les bagages en soute.
Sécurité fonctionnelle et protection de l'utilisateur
Les caractéristiques de sécurité orientées utilisateur incluent :
L'interface intelligente du chargeur affiche en temps réel un score de sécurité. Si les conditions se dégradent, il passe en mode sécurité. Une humidité supérieure à 90 % ou un sol instable active ce mode, réduisant de moitié le courant. Les utilisateurs peuvent continuer à charger, mais rien dans la pièce ne risque d'être endommagé.
Conformité et Protocoles de Test
Notre chargeur pour véhicule électrique fait bien plus que répondre aux normes minimales ; il subit des tests supplémentaires que peu d'entreprises pratiquent.
Compatibilité électromagnétique (CEM) : Il respecte la norme EN 61851-1 pour les interférences rayonnées (inférieures à 40 dBμV/m entre 30 et 1 000 MHz) ainsi que la norme EN 61000-6-3 pour les interférences conduites, assurant ainsi qu'aucun signal ne perturbe les avions ou les moniteurs médicaux.
Les valeurs mesurées en décibels garantissent que le chargeur ne dérangera pas les équipements radio ou autres circuits sensibles.
Essais de Résistance Diélectrique : Chaque unité est soumise à 3 000 volts alternatifs pendant une minute entre les fils sous tension et le boîtier, avec une fuite inférieure à 5 milliampères.
Test de Résistance à l'Isolation : À 500 volts continu, nous relevons une résistance d'isolement de 100 mégohms ou plus.
Tests de chute : L'unité chute de 1,2 mètre sur du béton selon six angles définis par la norme IEC 60068-2-31, prouvant qu'elle ne se cassera pas dans des conditions réelles.
Conformité aux normes de sécurité mondiales & Soutien après-vente
Conditionné avec chaque chargeur, vous bénéficiez d'une preuve facile à lire attestant sa sécurité.
Les manuels en anglais, allemand, thaï, chinois, espagnol et français affichent clairement les avertissements en gras.
Des certificats régionaux — CE, RoHS, FCC, ETL, CQC et KC — confirment que le produit respecte la législation locale.
Une fiche complète de données de sécurité liste les composants et signale tout danger en langage clair.
Notre équipe mondiale de service technique garantit cette sécurité.
Contactez notre personnel technique douze heures par jour via nos centres allemand et thaïlandais.
Nous répondons aux problèmes sous quatre heures et expédions les pièces de rechange sous trois jours ouvrables.
Des mises à jour régulières du firmware identifient de nouveaux risques et les corrigent à distance.
Les plans de rappel suivent la norme ISO 14001, ainsi protéger les clients protège également la planète.
Synergie entre durabilité et sécurité
Les caractéristiques de sécurité écologiques fonctionnent main dans la main avec nos objectifs verts.
Lorsqu'un chargeur est robuste, éco-énergétique et facile à réparer, moins d'unités sont gaspillées et moins de ressources sont utilisées.
La moitié du plastique de chaque chargeur provient du recyclage post-consommation.
Nous utilisons un alliage sans plomb - Sn99,3Cu0,7 - pour respecter les normes RoHS.
Au repos, chaque unité consomme moins de 1,5 watt, économisant discrètement de l'énergie toute la journée.
SGS vérifie l'empreinte carbone, rendant simple pour les acheteurs d'enregistrer leurs succès ESG.
Sur le marché du camping en Europe, les modèles homologués sécurité bénéficient d'un taux de réachat de 42 pour cent, preuve de la confiance qu'ils ont su établir. Plus de 150 000 chargeurs vendus dans plus de vingt pays n'ont provoqué aucun incident lié à un défaut de conception. En combinant des mesures de sécurité innovantes et des certifications mondiales, les batteries portables Green Oceans fixent une nouvelle référence en matière de recharge sans souci pour véhicules électriques sur le bord de la route, rassurant ainsi les utilisateurs, quel que soit l'endroit où ils branchent leur appareil.
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