Elektrikli avtomobillər üçün şarj stansiyalarının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün onların lisenziyalı elektrik ustaları tərəfindən düzgün quraşdırılması olduqca vacibdir. Beynəlxalq Kod Şurasının 2023-cü ilinə dair hesabatına görə, kommersiya şarj stansiyalarında rast gəlinən bütün elektrik problem-lərinin təxminən yarısı (42%) insanların öz təchizatlarını öz şəxsi quraşdırmaqlarına aid edilmişdir. Peşəkar elektrik ustaları sadəcə cihazları qoşmadan, həm də sistem üçün nə qədər gücün lazım olacağını hesablayırlar, bütün şeylərin yerli gərginlik tələblərinə uyğun olduğunu yoxlayırlar və bir neçə yerə aid olan elektrik kodlarına əməl edirlər. Bu cür diqqət və ehtiyat tədbirləri qəfil elektrik boşalması (qövsvari çarxlanma) və ya ciddi zərərə səbəb ola biləcək qoruyucu qoşulma problemlərini qarşısını alır.
Milli Elektrik Kodu (NEC) Məqalə 625 və OSHA Standart 1910.303 elektrikli avtomobillər üçün şarj infrastrukturuna dair əsas təhlükəsizlik tələblərini müəyyən edir. Bunlara aşağıdakılar daxildir:
| Taleb | NEC 2023 Bölməsi | Məqsəd |
|---|---|---|
| GFCI Mühafizəsi | 625.54 | Yer qəbuledici nasazlıqlardan dolayı şoka qarşı mühafizə edir |
| Təcili Söndürmə Girişinə İcmal | 625.48 | Sürətli elektrik söndürülməsinə imkan verir |
| Hava şərtlərinə davamlılıq | 625.51 | Xarici blokları rütubətdən qoruyur |
OSHA bütün ictimai EVSE avadanlıqları üçün 29 CFR 1910.303(b)(2) qaydalarına uyğun sənədləşdirilmiş üçüncü tərəf sınaqlarını tələb edir və bu cihazların istifadəyə buraxılmadan əvvəl tanınmış təhlükəsizlik meyarlarına cavab verdiyini təmin edir.
Elektrik maşınlarının (EV) şarj dövrələri üçün Yer Qəbuledici Qırıcı Devre (GFCI) və ya yer qəbuledici qırıcılar 4-6 miliamper aralığında olan kiçik axın sızmalarını 25 millisaniyə ərzində təyin etməlidirlər. Keçən il NFPA tərəfindən hazırlanan hesabata əsasən, kommersiya qarajlarında yerləşdirmə düzgün aparıldığında elektrikli avtomobillərin yanma hadisələri iki üçdə bir azaldı. Şarj stansiyaları həmçinin hər kəs üçün yüksək gərginlikli hissələrin yerləşdiyi yerləri göstərmək üçün ANSI standartlarına uyğun xəbərdarlıq nişanlarını nəzərdə tutmalıdır. Bu xəbərdarlıqlar təcili hallarda nə etmək lazım olduğunu da izah etməlidir ki, həm adi müştərilər, həm də təcili yardım işçiləri bu güclü sistemlərlə əlaqədar riskləri başa düşüblər.
NEC 2020-nin gücləndirilmiş EVSE qaydalarına əməl edərək, Austin Energy 2021-2023-cü illərdə doldurucularla bağlı xidmət zənglərində 31% azalma bildirib. Əsas dəyişikliklərə - məcburi avəriya ayırma yerlərinin yerləşdirilməsi və kabel idarəetmə standartlarının yenilənməsi daxildir, bu da əvvəlki illərdə bildirilmiş olan təhlükəli halların 58%-ni birbaşa aradan qaldırmışdır, bu da qaydaların yenilənməsinin real təhlükəsizliyə təsirini nümayiş etdirir.
UL siyahısında olan, CE nişanı ilə işarələnmiş və ya CSA tərəfindən sertifikatlaşdırılmış şarj cihazlarını seçmək NEC 2023 də daxil olmaqla ciddi təhlükəsizlik standartlarına uyğunluğu təmin edir. Bu sertifikatlar elektrik təhlükəsizliyində, istilik idarəetməsində və gərginlik sıçrayışları qarşısında qorumada sınaqdan keçmiş performansı təsdiqləyir - bu xüsusiyyətlər sertifikatsız cihazlarda çatışmır. Elektrik Təhlükəsizliyi Fondu (2023) məlumatına görə, sertifikatlaşdırılmış EVSE cihazları qısa qapanma təhlükəsini 92%-ə qədər azaldır.
Sertifikatlı doldurucular torpaqlanmış qəfələnmiş cərəyanın kəsilməsini təmin edən qurğuları (GFCI), gərginlik dalğalanmaları zamanı avtomatik söndürməni və nəmə davamlı qablaşdırmanı inteqrasiya edir. Məsələn, UL sertifikatı doldurucuların -40°C-dən 50°C-ə qədər temperaturlarda təhlükəsiz şəkildə işləməsini və güc təchizatının sabitliyini təmin etməsini tələb edir, bu da müxtəlif iqlim şəraitində etibarlılığın vacibliyini göstərir.
İrəli gəlmiş EVSE sistemləri batareyanın stresli vəziyyətini qarşısını almaq üçün dinamik yük balanslaşdırma və süni intellekt əsaslı termal sensorlardan istifadə edir. Daxili temperatur təhlükəsiz həddi keçəndə şarj cihazı avtomatik olaraq gücünü azaldır və ya şarj prosesini dayandırır. Bu funksiyanın ümumi şarj stansiyalarında baş verən qızma hadisələrinin 74%-ni aradan qaldırdığı sübut edilmişdir.
İstehsalçının göstərdiyi voltaj diapazonundan kənarlaşmaq və ya uyğun olmayan adapterlərdən istifadə etmək zəmanəti ləğv edə bilər və yanğın təhlükəsini artırır. Elektrik maşınının doldurma imkanlarını və konnektor növünü (məsələn, CCS və ya CHAdeMO) həmişə əvvəldən yoxlayaraq təhlükəsiz və səmərəli işləməni təmin edin.
Qoşulmadan əvvəl kabeli, konnektorları və portları xarab olmuş izolyasiya, çatlamış korpus və ya korroziya üçün vizual olaraq yoxlayın. 2023-cü il elektrik maşını infrastrukturuna dair hesabatlara görə, belə nasazlıqlar elektrik nasazlıqları riskini 34% artırır. Təhlükəli şərtlərin qarşısını almaq üçün zərər görmüş avadanlıqlar barədə dərhal stansiya operatoruna məlumat verin.
Zəhmət olmasa, işlədici avtomobilinizin gərginliyi və konnektor növü ilə (CCS, CHAdeMO və ya Tesla modelinə xas) uyğun olan işlədici avtomobil şarj cihazını seçin. Uyğun olmayan avadanlıqlar qızdırmağa səbəb ola bilər. Bir avtomobil istehsalçısının tədqiqatı, zəmanət iddialarının 18%-nin uyğun olmayan şarj cihazlarının istifadəsi ilə əlaqəli olduğunu göstərir. Həmişə avtomobilinizin şarj texniki xüsusiyyətlərinə müraciət edin.
Şarj kabellərini saxlamaq üçün avtomatik sarğıqlardan və ya divara montaj edilən təşkilatçılardan istifadə edin. 2024-cü ilin piyada təhlükəsizliyi auditindən məlum olub ki, şarjla bağlı zədələnmələrin 42%-i düzgün olmayan kabel marşrutlaşdırılmasından qaynaqlanır. Təhlükə riskini azaltmaq üçün istifadə olunmayan kabel konnektorlarını bel hündürlüyündə saxlayın.
Elektrikli avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş park yerlərini yalnız şarj prosesində istifadə edin, beləliklə "ICEing" (daxili yanma mühərriki olan avtomobillərin girişə mane olması) hadisəsini qarşısını alın. 2023-cü ildə Nəqliyyat Departamentinin apardığı tədqiqat göstərmişdir ki, park yerlərinin düzgün istifadəsi elektrikli avtomobillərin şarj konfliktlərini 57% azaltmışdır.
Avtorizasiya üsulları, sessiya limitləri və təcili hallar protokolları üçün təyin edilmiş qaydalara əməl edin. Ümumi stansiyalar tez-tez şəbəkə tələbini tarazlaşdırmaq üçün real vaxt rejimində yüklənmə idarəetmə sistemlərindən istifadə edirlər; bu sistemdən kənara çıxmaq avtomatik söndürücüləri aktivləşdirə bilər.
Müasir elektrik maşını şarj stansiyaları batareyanın optimal iş vəziyyətini saxlamaq üçün real vaxt rejimində məlumat izləmədən istifadə edir. Gərginlik, temperatur və dolum səviyyəsi (SOC) göstəricilərinin kəsilmədən izlənilməsi sayəsində sistemlər şarj səviyyələrini dinamik olaraq tənzimləyir. Məsələn, çox sayda şarj cihazı dolum səviyyəsi 80% -ə çatdıqdan sonra güc verilməsini azaldır ki, bu da litum-ion batareyaların hüceyrələrinə təsirin və ömrünün qısalmasının qarşısını alır.
Ağıllı xüsusiyyətlərə və internet bağlantısına malik elektrik avtomobillərinin şarj stansiyaları problemləri onlar ciddi vəziyyətə çevrilənə qədər müəyyən edə bilər. Onlar gərginlikdə yaranan təbii olmayan dəyişiklikləri və ya konnektorların çox isti olmasına nəzarət edir. 2023-cü ildə Ponemon İnstitutunun apardığı tədqiqatlara əsasən, bu cür inkişaf etmiş stansiyalar elektrik problemlərini izləmə imkanı olmayan köhnə versiyalara nisbətən təxminən iki üçdə bir qədər azaldır. Bir şey səhv getdiyində sistem dərhal xəbərdarlıqları smartfonlara göndərir, beləliklə həm adi istifadəçilər, həm də texniki dəstək heyəti nə baş verdiyini bilir. Bu isə texniklərin problemi aradan qaldırmaq üçün daha tez hərəkət etməsinə imkan verir və insanların avtomobillərinin düzgün şarj olunmadığı barədə şikayət etməsini gözləməyə ehtiyac qalmır.
Proaktiv təhlükəsizlik şarj cihazının tənzimlənməsinin avtomobilin texniki xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq konfiqurasiyası ilə başlayır. Əksər EVSE qurğuları istifadəçilərə aşağıdakıları etməyə imkan verir:
Bu xüsusiyyətlər həm təhlükəsizliyi, həm də səmərəliliyi artırır
Ən iri istehsalçılar artıq termal qaçış kimi təhlükələri proqnozlaşdıran süni intellekt alqoritmləri daxil edirlər - bu, batareyalarda yanğın törədə biləcək zəncirvari reaksiyadır. Bu sistemlər keçmişdəki şarj nümunələrini və həqiqi vaxtda sensorlardan toplanan məlumatları təhlil edərək aşağıdakı imkanları təqdim edir:
| Diaqnostik xüsusiyyət | Təhlükəsizlik təsiri |
|---|---|
| Erkən xəta aşkarlanması | i̇zolyasiya zədələnmələrinə 58% daha tez reaksiya |
| Proqnozlaşdırılabilir Xidmət | konektorların ərimə hadisələrinin 41% azalması |
| Termal Modellemə | i̇stiləşmə proqnozlarında 73% dəqiqlik |
2024-cü ilin Enerji İnstitutunun hesabatı təsdiq etdi ki, AI diaqnostikası olan stansiyalar kommersiya flotlarında termal hadisələri 61% azaltdı.
Yaxşı olmayan hava elektrik avtomobillərinin doldurulma əməliyyatları üçün ciddi təhdidlər yaradır. Qəşəng havada doldurmaq, göydən zərbə təhlükəsini artırır və temperatur donma nöqtəsinin altına düşdükdə, bu qoşulma portları tez-tez sərtləşir və bəzən çatlayır (2020-ci ilin NEC təlimatlarında qeyd edildiyi kimi). Su basmasının yayılmış olduğu yerlərdə elektrik komponentlərinə suyun daxil olmasının təsiri ilə elektrik təhlükələrinin 63% artması səbəbindən doldurma qurğularını daha yüksək yerlərdə quraşdırmaq məqsdəuyğundur. Əksər yeni doldurma stansiyaları kifayət qədər hava şəraitinə davamlılıq göstəricilərinə malikdirsə də, ağıllı operatorlar müştərilərə əsas qəşəngliklər keçib getənə qədər doldurmanı təxirə salmağı tövsiyə edəcəklər.
Milli Elektrik Koduna əsasən, elektrikli avtomobillər üçün şarj cihazları ilə yanıcı səthlər (məsələn, taxta binalar və ya yanacaq saxlanılan yerlər) arasında ən azı 36 düym (təxminən 91 sm) məsafə saxlanılmalıdır. Sahil zolağına yaxın və ya gəmilərdə quraşdırma haqqında danışanda işlər daha da mürəkkəbləşir. Dəniz suyu avadanlıqların komponentlərinə ciddi təsir edir və onların aşınmasını ərazidəkindən təxminən dörd buçuk dəfə sürətləndirir. Buna görə də bu kimi mühitlərdə korroziyaya davamlı materiallardan istifadə etmək xüsusilə vacibdir. Şarj stansiyalarının ətrafında düzgün drenaj sistemi də çox əhəmiyyətlidir. Suyun bir yerə toplanması, sistemin həssas hissələrinə nəmlik daxil olmasından qaynaqlanan bütün problem hallarının təxminən beşdə birinə səbəb ola bilər.
Yer qəfələrinin qoruyucu avtomatik açarları (GFCI-lar) elektrik təhlükələrinə qarşı əsas müdafiə vasitəsi kimi qalır, cərəyanın sızmasına təsbit edildiyi andan 25 millisaniyə ərzində enerjini kəsir. Sənaye tədqiqatları göstərir ki, GFCI ilə təchiz edilmiş stansiyalar köhnə sistemlərlə müqayisədə elektrik zərbəsi hadisələrini 74% azaldır. Stansiya daxili GFCI-nin pankaba səviyyəsində qurğularla birləşdirilməsi ilə təmin edilən ikiqat qorunma NEC 625.22 standartlarını təmin edir və vacib redundatlığı təmin edir.
Üçsəviyyəli təmir strategiyası uzunmüddətli etibarlılığı təmin edir:
Operatorlar NFPA 70B təlimatlarına uyğun olaraq bütün təmir işlərini sənədləşdirməlidirlər; təmir jurnallarının aparılması təkrarlanan nasazlıqları 58% azaltmaqda göstərilmişdir. Reallıqda yoxlama sistemləri indi diaqnostikanın 83%-ni avtomatlaşdırır və nasazlıqlar baş verməzdən əvvəl izolyasiya deqradasiyası kimi problemləri müəyyən edir.
Sertifikatlı elektrikçilər quraşdırma işlərinin təhlükəsizlik standartlarına cavab verdiyinə, elektrik təhlükələrinin qarşısını alır və uyğunluq problemlərini aradan qaldırır.
Təhlükəsizlik standartlarına uyğunluğu təmin etmək və dövrə problemləri riskini azaltmaq üçün UL, CE və ya CSA sertifikatlarını axtarın.
GFCI və ya Yer Qəbuledici Cari İnterruptorları, cərəyan sızmasının aşkar edilməsi zamanı elektrik təchizatını sürətlə kəsərək zədələnmə təhlükəsini aradan qaldırır.
Ağıllı texnologiyalar real vaxtda monitorinq, erkən nasazlıqların aşkarlanması və proaktiv təmiri təmin edərək elektrik problemərini azaldır.
EN
