Prenneur de recharge EV Type 2 pour l'Europe | Certifié IEC 62196-2 et éprouvé sur le marché

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Chargeur EV de type 2 - Adapté au marché européen

Ce chargeur AC de type 2, spécialement conçu pour le marché européen, suit strictement la norme IEC 62196 - 2 et supporte des entrées monophasées de 16A/32A ainsi qu'une entrée triphasée de 16A. Il est compatible avec 98 % des modèles populaires en Europe (par exemple, BMW i3, Volkswagen ID.4). Grâce à un indice de protection IP55, il dispose d'un système intégré de protection contre les erreurs de branchement sous tension et d'un module de détection de fuite. Il prend en charge l'authentification par carte RFID ainsi que le protocole OCPP 1.6J pour l'intégration à des plateformes tierces de gestion. Sa structure certifiée TüV Rheinland assure une dissipation efficace de la chaleur, lui permettant de fonctionner en continu à pleine charge dans des environnements à température élevée (jusqu'à 45°C). Avec un volume cumulé d'exportations supérieur à 150 000 unités, il détient une part de marché de 5 % en Pologne et aux Pays-Bas.
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Avantages

Conformité stricte aux normes européennes

La borne de recharge CA de type 2 est spécialement conçue pour le marché européen, en suivant strictement la norme IEC 62196 - 2, prenant en charge les entrées monophasées 16 A/32 A et triphasées 16 A, adaptée à 98 % des modèles européens populaires tels que le BMW i3 et le Volkswagen ID.4.

Excellente performance en température élevée

La structure d'évacuation de chaleur efficace certifiée par TüV Rheinland permet au chargeur de fonctionner en continu sous pleine charge dans un environnement à haute température de 45 °C, garantissant ainsi des performances stables dans des conditions difficiles.

Performance sur le marché solide

Avec un volume cumulé d'exportation supérieur à 150 000 unités, le chargeur détient une part de marché de 5 % en Pologne et aux Pays-Bas, démontrant sa forte compétitivité et sa reconnaissance sur le marché européen.

Produits connexes

Le chargeur EV Type 2 avec RFID et OCPP 1.6J est une solution intelligente, prête à l'emploi, spécialement conçue pour les utilisateurs européens. Conforme aux normes IEC 62196-2, sa prise de type 2 fonctionne avec environ 98 % des véhicules électriques en Europe, du BMW i3 au Volkswagen ID.4. Les cartes RFID intégrées permettent uniquement aux conducteurs autorisés d'initier une charge, assurant ainsi la sécurité de la consommation d'énergie et des paiements. Ce niveau de contrôle d'accès est essentiel dans les parcs de flottes, les centres d'autopartage ou toute borne publique où les propriétaires souhaitent limiter qui peut se brancher. L'appareil utilise également le protocole OCPP 1.6J, ce qui lui permet d'interagir aussi facilement avec un logiciel de gestion basé sur le cloud qu'avec un serveur local. Grâce à cette connexion, les gestionnaires d'installations peuvent surveiller chaque session à distance, vérifier la quantité d'énergie consommée et même envoyer des mises à jour du firmware sans avoir recours à des outils physiques. Il accepte les alimentations monophasées à 16 A ou 32 A, ainsi qu'une option triphasée à 16 A, permettant aux installateurs d'adapter la puissance électrique aux besoins des clients. Avec une protection IP55, son boîtier résiste à la poussière et aux jets d'eau, ce qui garantit son bon fonctionnement à l'intérieur, sous un abri à voiture ou dans un coin de rue exposé. La sécurité commence par une protection intégrée contre les erreurs de branchement générant des arcs électriques et un capteur de fuite, assurant ainsi la sécurité de l'appareil en toutes circonstances. Il a passé des tests rigoureux, notamment un test de brouillard salin de 1 000 heures et des températures allant de -30 °C à 60 °C, démontrant ainsi sa résistance à la rouille et à la chaleur. Ajoutez à cela le contrôle d'accès RFID et la compatibilité OCPP 1.6J, et vous obtenez un chargeur intelligent qui simplifie la gestion réseau et offre une utilisation intuitive à tous les conducteurs.

Questions fréquemment posées

Pourquoi le chargeur de type 2 pour véhicules électriques a-t-il été conçu ?

Il est spécialement conçu pour le marché européen, conformément à la norme IEC 62196-2, prenant en charge les entrées monophasées 16 A/32 A et triphasées 16 A, compatible avec 98 % des modèles populaires en Europe comme le BMW i3 et le Volkswagen ID.4.
Il dispose d'un indice de protection IP55, d'une protection contre les erreurs de branchement et les arcs électriques, d'une détection de fuite, prend en charge l'authentification RFID ainsi que le protocole OCPP 1.6J pour l'intégration à des plateformes tierces.
Grâce à sa structure dissipant la chaleur certifiée par TüV Rheinland, il peut fonctionner en continu à pleine charge dans des environnements à 45 °C.
Plus de 150 000 unités ont été exportées, représentant une part de marché de 5 % en Pologne et aux Pays-Bas.
Oui, il répond aux normes applicables et a subi des tests rigoureux garantissant sa qualité et sa fiabilité.

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Avis des clients

Emma Davis
Parfait pour le marché européen

En tant que propriétaire d'un véhicule électrique en Europe, ce chargeur de type 2 est exactement ce dont j'avais besoin. Il est compatible avec 98 % des modèles populaires ici, et la protection IP55 me rassure même par temps de pluie. La performance à haute température de 45 °C est un grand avantage pendant l'été.

Daniel Weber
Chargement sûr et intelligent

La protection contre les erreurs de branchement à arc et la détection de fuite rendent le chargement très sûr. J'apprécie beaucoup la fonction d'authentification par carte RFID, qui ajoute une couche supplémentaire de sécurité. L'intégration du protocole OCPP 1.6J avec le système de gestion de mon immeuble s'est faite sans problème.

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Le produit a subi des tests et certifications rigoureux, sa qualité et ses performances sont garanties, offrant aux clients des solutions de chargement fiables.