Bygget til at vare, håndterer 35 kW EV-laderen lavhastigheds- og indgangsniveaubiler uden at bremse en sved. Ved at skifte mellem 10 A og 16 A oplader den en 12 kWh-batteri på cirka seks timer, og dens opdelte kabelopsætning reducerer forsendelsesomkostninger. Hver enkelt enhed overlever hårde tests, fra 1.000 timer i saltmist til temperatursvingninger mellem -30 °C og 60 °C, så brugere kan regne med den. Ekstra ro i sindet giver en EMC-design med lav stråling, beskyttelse mod over- og undervoltage samt en 4G-modulet til senere opdateringer. Perfekt til gamle kvarterer og fjerntliggende byer, er laderen billigere og leveres med producentens kvalitetsmærkning og stærk efter salgs-service.