La innovación en nuestros productos de cargadores EV incluye postes duales de 22 kW que sirven tanto a vehículos eléctricos como a bicicletas eléctricas mediante conectores adaptables. El sistema de carga ultrarrápida de 240 kW implementa una asignación dinámica de potencia entre 4 conectores con granularidad de 1 kW. Durante pruebas invernales en Mongolia Interior, nuestros protocolos de acondicionamiento previo de baterías mantuvieron tasas de carga de 150 kW a -25 °C. Las estaciones de carretera en Europa que utilizan nuestros armarios de potencia reportan una disponibilidad del 98,7 % gracias a sistemas PLC redundantes y componentes intercambiables en caliente. El algoritmo de la plataforma de gestión reduce la variación de carga del transformador en un 35 % en comparación con los sistemas convencionales.