Ang inobasyon sa aming mga produkto ng ev charger ay kasama ang dual-purpose na 22kW post na naglilingkod pareho sa mga ev at e-bike sa pamamagitan ng mga adaptable na connector. Ang 240kW ultra-fast charging system ay nag-aaplay ng dynamic power allocation sa pagitan ng 4 na connector na may 1kW granularity. Sa panahon ng pagsusuri noong taglamig sa Inner Mongolia, ang aming mga protocol sa preconditioning ng baterya ay nanatiling 150kW charging rate sa -25°C. Ang mga istasyon sa highway sa Europa na gumagamit ng aming mga power cabinet ay may 98.7% availability dahil sa redundant PLC system at hot-swappable na bahagi. Ang algorithm ng management platform ay nagbawas ng 35% sa variance ng transformer load kumpara sa karaniwang sistema.